Se trata de un proyecto que permitirá a Adif disponer de un gemelo digital preciso, actualizado y operativo, capaz de integrar información en 2D y 3D sobre vegetación, geometría ferroviaria, riesgos asociados y modelos predictivos, optimizando la seguridad, la planificación de trabajos y la prevención de incendios.
Los trabajos se llevarán a cabo en la red de interés general, que se extiende a lo largo de 11.800 km de líneas ferroviarias. Y el desarrollo del proyecto contempla combinar captura, análisis masivo de datos e inteligencia artificial en un único flujo operativo.
Liderazgo tecnológico y multidisciplinar
Cotesa encabeza un consorcio especializado formado por Sixense Helimap, la Universidad de Oviedo – IMIB (VegBioLab) e ITD Medioambiente, combinando capacidades de captura avanzada, análisis ambiental, modelización forestal, teledetección e inteligencia artificial.
El área AGEO de Cotesa —con más de 60 especialistas en LiDAR, IA y GIS— asume la dirección técnica, el procesamiento masivo de datos, la modelización predictiva y el desarrollo del geoportal final.
El proyecto integra las líneas de trabajo siguientes:
- Captura LiDAR de helicóptero con sistemas de última generación.
- Procesamiento de datos geoespaciales usando tecnología avanzada (FME, ESRI, Terrasolid, MDTopX, PDAL, Inpho, etcétera).
- Clasificación automática y semiautomática con IA para extraer geometrías ferroviarias y elementos vegetales.
- Identificación de especies y taxones mediante algoritmos y validación experta.
- Modelos de crecimiento predictivo a 1 y 3 años.
- Cálculo del riesgo de incendios basado en múltiples variables ambientales.
- Construcción de un geoportal interactivo / gemelo digital accesible para ADIF.
Un desafío técnico sin precedentes
El contrato supone digitalizar con precisión milimétrica casi 12.000 km de líneas, muchos de ellos en entornos complejos: zonas urbanas, túneles, taludes, pasos elevados o áreas de difícil acceso.
Para ello, se emplean sensores LiDAR de muy alta densidad, configuraciones específicas para minimizar sombras y un plan de vuelo diseñado para garantizar cobertura total y calidad homogénea en toda la red.
